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浅析柴油发电机组喷油嘴卡死的主要原因

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浅析柴油发电机组喷油嘴卡死的主要原因

发布日期:2019-04-01 编辑: 点击:

    浅析柴油发电机组喷油嘴卡死的主要原因:

    

    ①柴油不清洁,高压油管内有杂质,力出寞了喷曲器针阀偶件的磨损,使针阀偶件关闭不严,燃烧室内高压燃气反窜,烧坏针阀偶件。此外,喷油器调压弹簧、挺杆等零件上的脏物通过喷油器挺杆移到了喷油器针阀上部,或油路上用于避免漏油的棉绳、铅丝经高压油管进入喷油器,都会使针阀偶件卡死。

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    ②机温过高喷曲器冷却不良,造虎地阀偶件卡死。而供油时间过迟、冷却水道水垢过多或堵塞、水泵叶轮端面磨损、发动机长期超负荷等又会使发动机过热。

    

    ③出抽阀磨损,使喷油器停止喷油时呈现滴油现象,以致使喷曲嘴燃焦积炭,发作卡死的故障。

    

    ④喷曲压力过低,形成燃烧室内高压燃气反窜;

    

    ⑤喷油器装置时,漏装垫片或垫片破坏,形成漏气,引起喷油器局部温度过高而卡死。

    

    ⑥零件制造方面的原因,如气缸盖上喷油器装置孔与喷油器配合过紧,针阀体与气缸盖上的装置孔间隙过小,气缸盖喷油器装置孔加工过深等。

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